Обзоры шин Gislaved Nord Frost 5 в Казани

4.5/5

цена от 10 560 ₽

Теперь как себя чувствуют резина, новые — 100 % шипов, 2 сезона ( примерно 25-30 тыс) — 80 %, 7 сезонов ( пробег примерно 60 тыс ) — 5-7 % шипов, шип начинает прокалывать резину, пару раз клеил.
Резиной в принципе доволен по сравнению с мотадором, камой, бюджетным Hankookом, на том что катал, лучшая :))) мягкая, не очень шумная, поведение авто вполне предсказуемо.

Зимняя резина или как стареет gislaved nord frost 5 :))

Резина мягкая, даже при -30 не твердеет. Дорогу держит отлично, abs и esp конечно срабатывали, но ни заносов ни срывов не было, всегда уверенно и предсказуемо позволяла двигаться вперед. Даже на льду машина всегда была управляема и точно останавливалась в намеченном месте. Кроме того, пробираться по сугробам заснеженного подмосковья не составляло труда.

Зимняя резина Gislaved nord frost 5

Великолепная зимняя шипованная резина, мягкая, тихая, шелест шипов очень мягкий и приятный даже я бы сказал, за два года эксплуатации в городе вылетело где то по два — четыре шипа с каждого колеса (не больше), так как переобуваюсь вовремя, износа за 18 тыков практически нет, как было с нову 7 милиметров так до сих пор 7 может 6,5 и осталось. Ни разу за два года не подвела ни в поворотах ни при прямом торможении, ни разу небыло такого что бы я не поехал туда куда направлял авто.

205/65R15 94T — Gislaved Nord Frost 5 шип Made in Germany (Зима)

Вот я уже почти 1000 км откатал на новой зимней резине Гиславед НФ 5. Уже могу подвести маленький итог: резина фигня полнейшая (по сравнению со своей предшественницей Гиславед НФ 3). Гудит, шумит, а главное, у меня за эту тысячу пробега вылетело 6 шипов с одного колеса. Может колесо бракованное, а может я так ездил, хотя с места не рвал и не тормозил резко. Ну надеюсь хоть со сцеплением на снегу и льду проблем не будет.

Gislaved Nord Frost 5